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美國最高法院駁回UPS對美國郵政訴訟請求 亞馬遜或從中得利
2019-6-11 23:24:04

美國最高法院駁回了UPS要求美國郵政提高寄遞包裹價格的訴訟。法院認為,在與UPS的競爭環境下,美國郵政的包裹寄遞定價模式是合理的,并未帶來不當優勢。UPS對判決表示失望,將繼續與美國郵政監管委員會保持溝通,希望對美國郵政的運輸成本進行核算。

美國彭博社報道稱,駁回訴訟請求可能對亞馬遜帶來利好,因為亞馬遜主要靠美國郵政遞送包裹。

余溫未了 價格之爭只會愈演愈烈

據悉,在1970年之前,美國國會對郵政服務價格進行監管,此后該職能由郵政監管委員會接手。郵政監管委員會的職責之一就是要為郵政產品設定價格上限,防止美國郵政將其壟斷性的主導產品,如信函服務收入用于補貼包裹等競爭性產品。

不過,在市場化快遞公司看來,美國郵政的定價模式已經過時。相較于市場化快遞企業,過低的服務價格給美國郵政帶來了不公平的競爭優勢。近年來,美國郵政一直以低價為亞馬遜送包裹的問題在美國國內爭論不休。就連美國總統特朗普也多次在推特上大加指責。

作為受益一方,亞馬遜和哥倫比亞運動服飾、美國快捷藥方控股公司、包裝運輸公司OSM Worldwide、必能寶等線上線下零售商和市場研究公司,以及美國全國零售聯合會組成“包裹聯盟”,表示對美國郵政給予支持,目的是與政策制定者和公眾積極合作,強調郵政的包裹寄遞服務對美國企業和個人的重要性。

雖然美國最高法院駁回了UPS的訴訟請求,但這一事件并未徹底終結。美國一家智庫卡托研究所稅收政策研究部主任Chris Edwards指出,隨著美國郵政更傾向于轉型為包裹公司而非郵件公司的發展形勢,UPS擔心的美國郵政不當競爭問題會越演越烈。

Fox財經新聞報道稱,漲價已是不可回避的結果。美國總統特朗普已經下令對郵政政策進行審核,一些針對郵政定價機制的建議也浮出水面,即取消美國郵政跨境寄遞價格上限,對非核心郵政服務的郵件和包裹產品實行市場定價,這也會導致價格上漲。

持續虧損 美國郵政提價箭已在弦

除了外界因素,美國郵政自身的經營壓力似乎也在逼迫其提高服務價格。近日,美國郵政公布了2019財年二季度(2019年1月1日~3月31日)財報,總營收為175億美元,同比減少800萬美元,二季度凈虧損21億美元,同比增加7.47億美元。報告期內,一類郵件收入減少2.17億美元,郵件量減少了5.76億件,同比分別減少3.3%和3.9%;商務郵件收入減少3.9%,即1.55億美元;件量減少5.2%,即9.6億件;運輸和包裹收入增加4.9%,即2.5億美元;快件量增加0.3%,即500萬件。

近年來,受亞馬遜和電商驅動,美國郵政包裹業務量不斷增加,這在一定程度上緩解了一類郵件量下滑造成的影響。但美國財政部報告稱,2017~2018財年,美國郵政的凈虧損達690億美元,電商包裹快遞收入增加也未能填上其虧損的窟窿。

美國郵政首席執行官Megan J. Brennan表示,將繼續進行管理層改革和企業法制、監管改革,增加收入,滿足美國人民的用郵需求。

當然,亞馬遜也不會坐等美國郵政漲價。Fox財經新聞報道稱,業界推測亞馬遜將對自有包裹遞送具有更大控制權。亞馬遜最近公布將在辛辛那堤/北肯塔基國際機場耗資15億美元建設航空樞紐,并且在此簽署了364公頃場地、50年的租約處理自有快遞,用以減少成本,提高時效。



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